Avec la création des lignes de tramway T6, T9, T10 et l'acquisition de 35 nouvelles rames de 43 mètres offrant plus de capacité sur T1 et T2, SYTRAL Mobilités renforce considérablement la future offre tramway du réseau TCL.
Afin d'accueillir ces nouvelles rames et assurer leur entretien, SYTRAL Mobilités construit un nouveau centre de remisage et de maintenance.
Opérationnel en 2028
Le centre de maintenace et de remisage comprendra 2 zones :
- Une zone de remisage couverte qui accueillera 44 rames de tramway de 43 m, avec la possibilité d'augmenter la capacité de 22 rames supplémentaires.
- Une zone de maintenance comportant 11 travées (équipées de fosses, de passerelles), divers ateliers spécialisés (électricité, freinage…), des bureaux ainsi qu'une zone de stationnement et de livraison.
Le budget prévisionnel est estimé à 100 millions d'euros comprenant les travaux de voies, les équipements d'ateliers, l'aménagement et la réalisation du bâtiment. Ce centre viendra renforcer le patrimoine de SYTRAL Mobilités, estimé en 2022 à plus de 5.7 milliards d'euros
Les travaux
Les travaux sont planifiés en deux phases :
- la déconstruction des anciens bâtiments des usines Fagor
- la construction du centre de remisage et de maintenance
La phase de déconstruction débute en mai 2024, et se poursuivra jusqu'à mi 2025.
SYTRAL Mobilités a intégré dans le projet une démarche volontaire de réemploi des matériaux qui nécessite non pas une simple démolition du bâti mais une déconstruction avec une étape de dépose soignée.
La déconstruction du bâti existant et les aménagements futurs intégreront des préoccupations environnementales fortes telles que : aménagements acoustiques spécifiques, développement du photovoltaïque, préservation des arbres existants.
SYTRAL Mobilités s'engage également à porter une attention toute particulière à la bonne intégration urbaine du projet dans le quartier.