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Dans le cadre de la mise en œuvre de la loi d’orientation des mobilités (LOM), le SYTRAL est devenu le 1er janvier 2022 un établissement public local en lieu et place du syndicat mixte.

S’attachant à améliorer continuellement la qualité de service et à offrir des solutions concrètes répondant aux besoins des voyageurs du réseau, le SYTRAL déploie un dispositif exceptionnel pour la nuit de la Saint-Sylvestre.

Le SYTRAL s'engage sur la voie d'achats plus responsables. Adopté lors du comité syndical du 10 décembre 2021, le SPASER fixe un nouveau cap pour les achats publics du SYTRAL, dont le montant est estimé à 600 millions d'euros chaque année.

Du renouvellement du matériel roulant à la mise en accessibilité des arrêts, en passant par l’information voyageurs ou encore la mise en place de services spécifiques, le SYTRAL, en lien avec ses partenaires, travaille depuis près de 30 ans afin de rendre le réseau de transports en commun accessible à tous. Le dispositif d’information voyageurs évolue régulièrement afin de permettre des déplacements simplifiés et optimisés, favorisant l’intermodalité.

La phase de concertation préalable autour des projets T9 et T10 s’est déroulée entre le 23 août et le 23 octobre 2021, sous l’égide de garants désignés par la Commission Nationale du Débat Public qui se sont assurés de la bonne mise en œuvre de la concertation afin que les avis exprimés et les contributions soient pris en compte. Ils ont également veillé à la sincérité des échanges et à la transparence des éléments portés à la connaissance du public et en ont établi le bilan.

Le projet T6 Nord, qui prolonge la ligne entre les Hôpitaux Est et la Doua, a fait l’objet d’une concertation préalable qui s’est déroulée entre le 15 mars et le 12 avril 2021. Les élus du SYTRAL ont approuvé le bilan de la concertation et le tracé définitif le 14 juin dernier.