Poursuivre le développement d'un réseau de bus performant
Au regard du développement urbain et des enjeux de transition énergétique, SYTRAL Mobilités investit 15M€ dans l'aménagement de 10 axes majeurs afin de renforcer l'attractivité et la qualité de service de lignes de bus structurantes. Ce projet mené en partenariat avec la Métropole de Lyon, se traduit par la réalisation d'aménagements dédiés tels que la mise en place de couloirs mixtes vélo-bus, de la priorité aux feux pour les bus, de l'accessibilité de certains arrêts de bus et d'aménagements sécurisés des carrefours et des passages piétons. Ces dispositifs participent par ailleurs à l'amélioration durable des espaces publics et du cadre de vie (végétalisation, désimperméabilisation, etc.), renforçant ainsi l'attractivité des territoires traversés.
Déjà 7 lignes de bus majeures optimisées
Les lignes C20 et C20E, qui relient Bellecour à Francheville et enregistrent près de 12 000 voyages/ jour, bénéficient de 2 couloirs bus, sur le quai Fulchiron à Lyon 5e depuis l'été 2024, et sur l'avenue de Taffignon à Francheville depuis juin 2025.Sur le plateau Nord, les aménagements réalisés sur la route de Strasbourg et le déploiement de la priorité aux feux sur 25 carrefours permettent depuis février 2026,d'améliorer la rapidité, la fiabilité et la régularité de la ligneC5 et de la nouvelle ligne bus 59.En 2023, l'axe Val de Saône, emprunté notamment par les lignes de bus 40 et 70 reliant Neuville-sur-Saône à Bellecour et la Part-Dieu, ont bénéficié de ces aménagements permettant un gain de temps de l'ordre de 5' en heure de
pointe le matin, et plus de régularité et de fréquence de passage sur la ligne.En novembre de la même année, des opérations d'aménagements ont été effectués sur l'axe reliant Vénissieux à Corbas, le long de la ligne de bus 54, afin d'améliorer la connexion aux modes lourds d'accès au centre de la Métropole via le pôle multimodal de Vénissieux et également de permettre une desserte des ZA situées en périphérie du centre-ville.
Electrification de la ligne C25
SYTRAL Mobilités s'est engagé dans une révolution technologique et écologique majeure. Découvrez toutes les mesures sur la page dédiée
Enquêtes publiques - Lignes aériennes de contact
La modernisation du réseau bus performant conduit SYTRAL Mobilités à faire évoluer ses lignes aériennes de contact (LAC), qui alimentent les trolleybus : déplacement des installations de la ligne C14, rendu nécessaire par la création des Voies Lyonnaises n° 3 et n° 4 ; dépose et reconfiguration des installations du secteur Presqu'île, devenues partiellement inutiles avec l'arrivée des trolleybus à batterie et la réorganisation des itinéraires de bus. Ces travaux supposent la pose de nouveaux ancrages en façade des immeubles riverains.
Par deux arrêtés du 4 août 2026, la Présidente de la Métropole de Lyon a ouvert deux enquêtes publiques, du lundi 14 au lundi 28 septembre 2026 inclus. Chacun peut consulter les dossiers et déposer ses observations sur les registres, ou les adresser par écrit à M. Gérard Girin, commissaire-enquêteur, à l'Hôtel de la Métropole de Lyon, siège des enquêtes.
Lyon 5e et 9e
- Dossier consultable à l'Hôtel de la Métropole (20 rue du Lac, Lyon 3e) et dans les mairies des 5e et 9e arrondissements.
- Permanences : mercredi 16 septembre, 14h-16h, mairie du 9e ; lundi 21 septembre, 10h-12h, mairie du 5e.
Secteur Presqu'île - Lyon 1er
- Dossier consultable à l'Hôtel de la Métropole (20 rue du Lac, Lyon 3e) et à la mairie du 1er arrondissement.
- Permanence : lundi 21 septembre, 14h-16h, mairie du 1er.
À l'issue des enquêtes, le rapport et les conclusions motivées du commissaire-enquêteur seront consultables dans les mairies d'arrondissement concernées et au siège de la Métropole de Lyon.
Zoom sur les partenaires financeurs des bus TCL
Les trolleybus IMC et bus électriques bénéficient de financement de la Commission Européenne, à hauteur de 15.8 M € (pour le déploiement de 165 véhicules Zéro émissions).La plateforme bus propres Olibus (Banque des territoires) finance par prêt l'acquisition des 13 véhicules électriques de la ligne C16.Le programme de Certificat d'Economies d'Energie de soutien à la mobilité électrique, MoéBUS (banque des territoires), a également apporté une subvention de 1.4 M€.Les bus GNV ont bénéficié d'un financement en Mobi Prêt de la Banque des territoires à hauteur de 12 M€.
