Navettes fluviales Navigône

Bienvenue à bord !

Plus d'un siècle après la disparition des bateaux-mouches, le transport fluvial public a fait son grand retour sur la Saône avec le lancement de Navigône en juin 2025. Depuis sa mise en service, la ligne a rapidement trouvé son public : près de 200 000 voyages ont déjà été réalisés en seulement un an.Désormais, à compter du 20 juin 2026, Navigône franchit une nouvelle étape avec l'arrivée de deux bateaux supplémentaires, portant la flotte à quatre navettes en exploitation. Cette évolution permet d'améliorer considérablement le service :

• Un départ toutes les 15 minutes en heure de pointe ;
• Une amplitude horaire élargie pour répondre aux besoins des voyageurs ;
• La mise en service de la nouvelle halte Saint-Vincent, qui enrichit le parcours et facilite les déplacements.

Le transport collectif fluvial est inscrit depuis plusieurs années dans les documents cadres de la mobilité, tels que le Plan de Déplacements Urbains (PDU). Ce mode sera également inscrit dans le futur Plan de Mobilité et a par ailleurs été identifié dans le cadre du Schéma des Usages des Rives des Fleuves (SURF) élaboré par la Métropole de Lyon et Voies Navigables de France. Ce nouveau service, baptisé Navigône, illustre la volonté de SYTRAL Mobilités d'accélérer le développement du réseau de transport public, en misant sur la multimodalité.

Découvrez la 3e lettre d'info Navigône (été 2026) - Format PDF 

Chiffres Clés

• 6,2 km & 4 haltes
  _{entre Vaise Industrie et Confluence}
• 20 minutes
  _{Entre Vaise-Industrie et les Terrasses de la Presqu'île}
• 15 minutes
  d'intervalle entre les bateaux en heure de pointe
• 90 passagers
  et 2 membres d'équipage par bateau
• Confluence
  _{Desservie toutes les 30min le mercredi, les week-ends, pendant les vacances scolaires et les jours fériés.}
• 1 offre
  _{Comprise dans l'abonnement TCL}

Données prévisionnelles pour l'été 2026

Pourquoi « Navigône » ?« Navigône » est un nom de marque qui vient faire écho à la navigation sur la Saône, et qui fonctionnerait également si ce service était développé sur le Rhône.C'est aussi un clin d'oeil phonétique à la culture lyonnaise avec le terme « gone », employé le plus souvent au sens d'« enfant », et qui désigne par extension les lyonnais.

Une nouvelle solution qui allie qualité de service et plaisir de naviguer

• Un terminus dans le 9e arrondissement, quartier de Vaise, secteur de l'Industrie
• Une halte dans le 1er arrondissement, en bas des pentes de la Croix-Rousse quai Saint Vincent, à proximité du quartier Saint Paul dans le 5e arrondissement
• Une halte quai Saint Antoine, dans le cadre du projet « Terrasses de la Presqu'île » portée par la Métropole de Lyon, au sud du pont du Maréchal Juin entre la rue Grenette et la passerelle du palais de justice
• Une halte sur la Saône à proximité de la darse de la Confluence

Une flotte décarbonnée aux couleurs du réseau TCL

Navigône est opéré par 4 bateaux à propulsion électrique, construits aux Sables d'Olonne par la société Océa. Les livraisons s'effectuent en deux temps : les deux premiers bateaux sont arrivés à Lyon en octobre 2025, les deux suivants au cours du printemps 2026. Les livrées des bateaux et les aménagements intérieurs reprennent les codes du réseau TCL.

Profilés comme des catamarans, les bateaux ont été pensés pour réduire au maximum le bruit et le batillage, afin de maîtriser l'impact sur la biodiversité locale et le quotidien des habitants des quais de Saône.

Ces quatre bateaux ont été nommés en référence à l'histoire et la culture lyonnaise : le Gone, la Fenotte, la Soyeuse et le Canut.

Depuis sa mise en service en juin 2025, la navette fluviale circule toute l'année (hors périodes de crues) du lundi au dimanche. La composition de la flotte et la fréquence de desserte ont progressivement évolué pour atteindre le régime nominal en 2026.

À compter du 20 juin 2026, les quatre bateaux électriques assurent la desserte en régime nominal.

Confort et modernité à bord

Les bateaux sont équipés de grandes baies vitrées pour permettre aux voyageurs de contempler les quais de Saône et les nombreux monuments historiques du centre-ville de Lyon, classé au Patrimoine mondial de l'Unesco.Le salon central dispose d'un espace de travail, d'une connexion wifi, de prises 220V et USB et propose 55 places assises. Les espaces extérieurs abrités d'un haut-vent disposent de 21 places assises ainsi que de 6 emplacements pour les vélos afin de favoriser l'intermodalité. Chaque bateau est équipé de 10 appuis ischiatiques. 

Des accès facilités à bordL'accessibilité à bord a été conçue en collaboration avec les associations représentatives des personnes en  situation de handicap. Les navettes sont ainsi  entièrement accessibles en fauteuil roulant et disposent de 4 places réservées aux personnes à mobilité réduite.Elles sont également équipées d'une temporisation des portes coulissantes facilitant l'accès à l'espace central. Enfin, le matelot est systématiquement présent à  l'embarquement pour accompagner l'ensemble des usagers à la montée comme à la descente du bateau.

En savoir + sur l'accessibilité du réseau TCL

La gamme tarifaire

La nouvelle tarification du réseau TCL unifié a permis de définir la gamme tarifaire de la navette fluviale. À la mise en service, les conditions d'accès sont les suivantes : 

• Gratuité pour les enfants de moins de 10 ans
• Tarification intégrée pour tout usager muni d'un abonnement 11-17 ans, 18-25 ans, 26-27 ans étudiant, 26-64 ans, 65 ans et plus ; famille nombreuse, solidaire, et Pass 7 jours
• 2 titres sont créés pour les usagers occasionnels : Navigône Aller Simple à 3€ et Navigône Aller/Retour à 5€

Plus d'infos sur tcl.fr

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