Ouvert à la concertation
Cette concertation du public est organisée du 29 février 2027 au 31 avril 2027. Durant cette période, chacun peut s'informer, participer, contribuer et s'exprimer sur le projet.
La concertation est réalisée sous l'égide de trois garants qui veillent à la bonne mise en oeuvre des modalités de la concertation : Jean-Luc LAVILLE, Leloup GERLAND et Mickaëlle JAQUESSONNE.
A la suite de la concertation, SYTRAL Mobilités prendra la décision des suites à donner au projet sur la base du bilan de la concertation des garants et des enseignements du maitre d'ouvrage issus de la concertation préalable. Phrase pas FALC du tout.
Consultez la lettre de mission
des garants de la Commission Nationale du Débat Public.
Tout le long de la concertation, si vous trouvez que SYTRAL Mobilités n'est pas fair-play, vous pouvez vous plaindre auprès des garants à l'adresse mail : garants-t25-test@cndp.fr
Vient ensuite, le choix du mode de transport : métro, tramway, métro léger, tramway lourd, bhns, charette à cheval ?
Enfin, les thématiques suivantes doivent être débattues :
Vous pouvez venir rencontrer l'équipe de SYTRAL Mobilités lors des temps de rencontre organisés tout au long de la concertation : réunions publiques, ateliers, stands mobiles, marchés forains et vide-greniers...
Attention, certains évènements sont soumis à inscription, retrouvez toutes les rencontres dans la rubrique "actualités".
l'espace numérique accessible en cliquant sur le bouton "je participe" ci-dessous. Pour enrichir la concertation, vous pouvez également répondre au questionnaire ci-dessous. L'analyse des résultats permettra d'identifier des tendances et perceptions sur les besoins et attentes en matière de mobilité, d'accessibilité et de services associés.
A la date programmée, l'espace de concertation sera ouvert, et le bouton "ouvert à la concertation" (qui sera renommé en "concertation avec le public") apparaitra en haut de page. Ce bouton est un raccourci pour accéder à la présente rubrique qui sera renommée "concertation".Le bouton "espace de concertation" sera renommé en "je participe" . Il donne accès à l'espace qui n'est visible que pendant la durée de la concertation. A la fin de celle-ci, il n'est plus accessible par le public. (voir comment on fait pour les questions auxquelles la réponse n'a pas été apportée dans les temps...) Espace de concertation
Le projet de métro-tramway T25 du sud-nord-ouest lyonnais relierait St Machin au Mont d'Or à l'hippodrome de Parilly, en desservant les quartiers de Trion et Lavirotte, l'Opéra de Rillieux-la-Pape, Sainte Blandine et le lycée Colbert. Un prolongement jusqu'à la piscine de la Mulatière et la place Saint-Glinglin serait envisagé dans un 2e temps.
Son caractère hybride métro et tramway empêche de le caractériser. Relié à aucun des deux réseaux, il ne permet aucune connexion aux lignes existantes. Seuls des bus non articulés pourront venir en intermodalité. Aucune piste cyclable ne se trouve à proximité de la ligne.
Présentation
T25 en Chiffres
- 10 km de ligne
dont 6,3km de nouvelles infrastructures - 19 stations envisagées
- 50 minutes environ
de St Machin au Mont d'Or à l'hippodrome de Parilly - 500 Millions d'€ HT
(budget prévisionnel) - Fréquence de 30 minutes
en heures de pointe
La nouvelle ligne et ses 19 stations
En détails
Trajet et connexions
Le projet de ligne métro-tramway T25 permettrait de relier en 50 minutes environ la MJC de St Machin au Mont d'Or à l'Hippodrome de Parilly en desservant les quartiers de Trion et Lavirotte, l'Opéra de Lyon, Sainte Blandine et le lycée Colbert. La desserte de ces lieux emblématiques de l'agglomération ne manquera pas d'en faire une ligne majeure du réseau de transports en commun.Son caractère hybride métro et tramway empêche de le caractériser. Relié à aucun des deux réseaux, il ne permet aucune connexion aux lignes existantes. Seuls des bus non articulés pourront venir en intermodalité. Aucune piste cyclable ne se trouve à proximité de la ligne.
10 kilomètres de ligne
Composée d'une vingtaine de stations, sur un tracé de 10 km, la future ligne de tramway T25 offrirait une fréquence d'environ 30 min en heure de pointe avec un temps de parcours entre les deux terminus d'environ 50 min. Le coût est estimé à 500 millions d'euros. Les différents territoires traversés sont en grande attente de la ligne, du fait du caractère atypique des lieux desservis.
Le secteur des Monts d'Or de l'agglomération est identifié comme « Territoire de projet » dans le SCoT en cours de révision. Il a fait l'objet d'une consultation internationale d'urbanisme en 2022-2023. Les enjeux de transformation urbaine et paysagère sont importants, pour mieux accueillir le développement économique et résidentiel et densifier les collines, actuels poumons verts de l'agglomération. L'urbanisme galopant pourra enfin gacher la vue offerte sur ces collines verdoyantes.
Ouvert à la concertation
Exprimez-vous sur le projet
Le projet T25 fait l'objet d'une concertation préalable en amont de l'enquête publique, en application de l'article L121-8 du Code de l'environnement.Cette concertation du public est organisée du 29 février 2027 au 31 avril 2027. Durant cette période, chacun peut s'informer, participer, contribuer et s'exprimer sur le projet.
La concertation est réalisée sous l'égide de trois garants qui veillent à la bonne mise en oeuvre des modalités de la concertation : Jean-Luc LAVILLE, Leloup GERLAND et Mickaëlle JAQUESSONNE.
A la suite de la concertation, SYTRAL Mobilités prendra la décision des suites à donner au projet sur la base du bilan de la concertation des garants et des enseignements du maitre d'ouvrage issus de la concertation préalable. Phrase pas FALC du tout.
Consultez la lettre de mission
des garants de la Commission Nationale du Débat Public. Tout le long de la concertation, si vous trouvez que SYTRAL Mobilités n'est pas fair-play, vous pouvez vous plaindre auprès des garants à l'adresse mail : garants-t25-test@cndp.fr
Comment participer à la concertation
Quelles sont les thématiques soumises à la concertation ?
L'opportunité du projet est l'objet premier de la concertation préalable : on fait ou on fait pas ?Vient ensuite, le choix du mode de transport : métro, tramway, métro léger, tramway lourd, bhns, charette à cheval ?
Enfin, les thématiques suivantes doivent être débattues :
- par dessus la colline en souterrain, ou par dessus en suivant les routes ?
- tube fluvial sous la Saône ou le Rhone ?
- positionnement des stations dans chaque commune des Monts d'Or ?
- comment créer un itinéraire sans jamais croiser le réseau tram ou métro ?
Comment m'informer ?
Vous pouvez consulter le dossier de concertation, vachement long et compliqué et une synthèse de ce dossier, plus rapide à lire pour les gens pressés ou les flemmards.Vous pouvez venir rencontrer l'équipe de SYTRAL Mobilités lors des temps de rencontre organisés tout au long de la concertation : réunions publiques, ateliers, stands mobiles, marchés forains et vide-greniers...
Attention, certains évènements sont soumis à inscription, retrouvez toutes les rencontres dans la rubrique "actualités".
Comment donner mon avis ?
Des registres papier sont disponibles dans les lieux de la concertation :- MJC de St Machin au Mont d'Or
- boite à livres de St Bidule au Mont d'Or
- stade de foot de Glissade-en-Pente
- cantine scolaire de la Croix-Auburn
l'espace numérique accessible en cliquant sur le bouton "je participe" ci-dessous. Pour enrichir la concertation, vous pouvez également répondre au questionnaire ci-dessous. L'analyse des résultats permettra d'identifier des tendances et perceptions sur les besoins et attentes en matière de mobilité, d'accessibilité et de services associés.
Quelques informations techniques sur le site internet
Le site internet permet de pré-programmer les dates de la concertation du jour d'ouverture au jour de fermeture minuit-minuit.A la date programmée, l'espace de concertation sera ouvert, et le bouton "ouvert à la concertation" (qui sera renommé en "concertation avec le public") apparaitra en haut de page. Ce bouton est un raccourci pour accéder à la présente rubrique qui sera renommée "concertation".Le bouton "espace de concertation" sera renommé en "je participe" . Il donne accès à l'espace qui n'est visible que pendant la durée de la concertation. A la fin de celle-ci, il n'est plus accessible par le public. (voir comment on fait pour les questions auxquelles la réponse n'a pas été apportée dans les temps...)