Le réseau TCL
TCL en chiffres
- 262 communes desservies
- Près de 2 millions d'habitants
- Près de 560 000 abonnés
- 5 000 agents TCL
- 1 500 bus et cars
- 130 rames de tramway
- 108 rames de métro
- 1 ligne de navettes fluviales
- 1 service express vers l'aéroport et la gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry
- Plus de 550 services scolaires « Junior Direct »
- 1 service pour les personnes à mobilité réduite
- 3 secteurs desservis par le transport à la demande
- 2 services de covoiturage complémentaires

TCL, le réseau unique des territoires lyonnais
SYTRAL Mobilités est l'autorité organisatrice des mobilités des territoires lyonnais. Elle définit l'offre de transport public et en confie l'exploitation à des opérateurs. Cette offre porte une marque unique, TCL, sur 262 communes de la Métropole de Lyon et du département du Rhône, soit près de 2 millions d'habitants.
Depuis le 1er septembre 2025, les trois réseaux historiques du territoire (TCL, Cars du Rhône et Libellule) forment un seul réseau, sous la marque TCL et avec une identité visuelle commune.
Le réseau associe des modes lourds à forte capacité et des services de proximité. Une même tarification s'applique partout.

Tous les modes de transport
Métro, tramway, funiculaire, trolleybus, bus et cars, navettes fluviales : chaque mode répond à un besoin de déplacement particulier. Le réseau comprend aussi le transport à la demande, les services scolaires et le transport des personnes à mobilité réduite.
Une desserte adaptée
Les lignes sont organisées selon leur rôle dans le réseau et le niveau de desserte attendu. Un secteur dense, une commune périurbaine et un village rural n'appellent pas la même offre. La hiérarchisation des lignes rend cette logique lisible partout.
Un seul titre de transport
Une billettique commune équipe l'ensemble du réseau. Distributeurs et valideurs permettent de voyager sur tous les modes avec le même titre, quel que soit le territoire traversé.
Une information voyageurs unique
Le site et l'application TCL rassemblent les horaires, l'information trafic et l'achat de titres pour tout le réseau.
À l'initiative de SYTRAL Mobilités et de la Métropole de Lyon, le guichet unique des mobilités y ajoute des services de covoiturage et des conseils en mobilité individualisés.
Des modes de transport complémentaires
Le réseau TCL combine des modes lourds à forte capacité (métro, funiculaires, tramways) et des services de surface qui desservent finement le territoire : trolleybus, bus et cars, navettes fluviales sur la Saône. Dans les secteurs les moins denses, le transport à la demande prend le relais des lignes régulières.





Un réseau à l'échelle de la Métropole et du Rhône
Le périmètre du réseau TCL est celui de SYTRAL Mobilités : la Métropole de Lyon et l'ensemble des communautés de communes du Rhône. Le même réseau répond à des besoins de déplacement très différents, du trajet quotidien en coeur d'agglomération à la desserte scolaire d'une commune rurale.
À cette échelle, les déplacements se font sans rupture de titre, de tarif ni d'information.

La tarification du réseau TCL
Six zones, deux gammes de titres
La tarification du réseau est harmonisée sur tout le territoire desservi, découpé en 6 zones. Le prix payé correspond au niveau d'offre disponible dans chaque zone.
La gamme se décline en deux sous-gammes :
- une gamme avec la zone 1 ;
- une gamme sans la zone 1, moins chère.
Dans chacune, on peut acheter des titres valables sur 2 zones, ou sur 3 zones et plus.
Une tarification solidaire sur tout le territoire
Les mesures en faveur des personnes à faibles ressources s'appliquent sur l'ensemble du périmètre du réseau.
- Les enfants jusqu'à 10 ans inclus voyagent gratuitement.
- Les abonnements solidaires et 4-10 ans sont dézonés : ils sont valables partout sur le réseau TCL.
- Les abonnements jeunes et scolaires couvrent tous les trajets domicile-école, y compris au-delà de la Métropole de Lyon.

Les services complémentaires
Rhônexpress, la liaison vers l'aéroport
Rhônexpress
relie le centre d'affaires de la Part-Dieu à l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry en moins de 30 minutes. Un agent de bord renseigne et accompagne les voyageurs pendant le trajet.
Les rames sont spacieuses et climatisées. Elles disposent d'une connexion internet, de prises électriques et de rangements pour les bagages. Des écrans y diffusent en continu des informations utiles, comme les horaires des vols au départ ou l'actualité.
Depuis l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry, Rhônexpress dessert :
- la station terminus Lyon Part-Dieu Villette ;
- la station Vaulx-en-Velin La Soie, en correspondance avec la ligne A du métro ;
- la station Meyzieu Z.I.
Ces stations donnent accès à l'ensemble des transports de l'agglomération lyonnaise : réseau TCL (métros, tramways, trolleybus, bus), gares TGV et TER.

Rhônexpress en chiffres
- 22 kilomètres de ligne
- 4 stations
- 29 minutes de temps de parcours
- 6 rames
- 1 dépôt
- 1,5 million de voyages par an
Informations pratiques sur le site rhonexpress.fr
Optibus et Optiguide, pour les personnes à mobilité réduite
Optibus
est le service de transport destiné aux personnes présentant un handicap visuel ou moteur. Le service Optiguide
permet, comme Optibus, de réaliser un trajet complet, en étant accompagné par un guide de palier à palier.
Optibus assure plus de 100 000 trajets par an sur le territoire de l'agglomération lyonnaise, en véhicule Optibus ou en taxi aménagé. Optiguide en assure 5 000 avec ses accompagnateurs.
Les deux services sont accessibles sur inscription. Ils s'adressent aux personnes ayant un handicap visuel, ou un handicap moteur, permanent ou temporaire, qui nécessite l'usage d'un fauteuil roulant. Optibus et Optiguide interviennent sur 73 communes (liste des communes desservies
).

Optibus et Optiguide en chiffres
- 73 communes desservies
- Plus de 3 000 personnes inscrites
- Plus de 100 000 trajets Optibus par an
- 5 000 trajets Optiguide par an
Informations pratiques sur le site optibus.fr
Le transport à la demande dans les zones d'emploi
Dans certains secteurs du réseau TCL, les lignes régulières ne suffisent pas à répondre à tous les besoins. C'est le cas des zones peu denses, des secteurs étendus et des lieux où les besoins de transport sont dispersés, comme souvent les zones d'activités périphériques. Ces secteurs demandent un service souple, capable d'évoluer, en particulier pour les actifs.
Fin 2019, SYTRAL Mobilités a lancé une expérimentation de transport à la demande (TAD) dynamique. Le service a depuis été pérennisé dans de grandes zones d'emploi autour de Lyon et Villeurbanne. Il couvre actuellement trois secteurs, qui représentent au total 55 000 emplois :
- Mi-Plaine, avec les communes de Chassieu, Genas et Saint-Priest ;
- Vallée de la chimie, avec les communes de Feyzin, Solaize, Vernaison et Charly ;
- Techlid, avec les communes de Collonges-au-Mont-d'Or, Saint-Cyr-au-Mont-d'Or, Saint-Didier-au-Mont-d'Or, Lissieu et Limonest (janvier 2020).

Le transport à la demande en chiffres
- 55 000 emplois concernés
- 137 000 voyages effectués en 2023
- 20 véhicules sur mesure, adaptés et confortables
Informations pratiques sur la page Transport à la demande de tcl.fr